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日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,トヨタ ランドクルーザープラド 150系 後期：純正 ウッド調,シーマ純正 光通信ステアリング | tomoのブログ,日産の光通信ステアリングについて｜K-2500のブログ｜K-2500の,社内風景] F31レパード 後期 3000アルティマ 純正ワイン ご入庫,UF31 レパード　後期型　純正ステアリング　ブラウン　光通信以前乗っていた車両から取り外し保管していた物です。ZX14R用BEET JAPAN スリップオンマフラー。昭和63年8月登録の後期型アルティマターボのベージュメタリック内装色ブラウン(TV付き)に付いていた物です。コルトスピード製マフラー(三菱　エクリプスクロス ガソリンモデル)。およそ37年ほど前の物ですので状態はそれなりです。ゼファー400 ゼファー400χ ワルツ機械 2-1。取り外し当時はステアリングリモコンは全て機能しておりましたが現在はわかりません。ホンダ　mf08 フォルツァ BEAMS ビームス マフラー SS400チタン。ステアリング上部は画像のとおりかなりボロボロです。FLOWMASTER フローマスター jl ラングラー マフラー。置き癖が付いてへこんでいる部分が数カ所あります。tc88 サンダーヘッド。センターのオーナメントもありません。MIVV スリップオンマフラー カーボンファイバー製。通信ユニット部分が分離しておりますが、爪等が折損して外れているわけではありません。レクサスVXFA50 LS500 Fスポーツ マフラー リアピース 左右。素人が下手に戻したり清掃したりして状態が悪くなったらいけないのでこのまま発送します。zn6 トラスト　フロントパイプ。長文お付き合いいただきありがとうございます。トムス　マフラーカッター　rav4 取説付き。なにぶん古い物ですのでご理解願います。オ*ガ様 アルテッツァ　チタンマフラー　すり傷あり。。