新入荷再入荷

CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop,M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。スバル純正4POTキャリパー(OH後未使用品)。前後セットになります。エンドレス6POTキャリパーS13.14.15シルビア用324φ×30mm。リアについてはタイプ2です。Leehove BMW用ブレーキパッド前後セット。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。インプレッサGDB（PCD100）F/ゴールドスリットローター。以下メーカーHPより。BMW 純正Mパフォーマンス ブレーキキャリパー用ブレーキパッド　前後セット。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。前平　リアのみ。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。シルビア　s14 s15 キノクニ　ブレーキライン　フロント　新品。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。FIAT 500 アバルト595 ブレンボブレーキパッド②。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。efシビック 等に アルフィンドラムカバー。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。【金属ボルト】LEXUS キャリパーカバー レクサス ブレーキ 4個1台分。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。86 zn6 D2 ブレーキキット　キャリパー ローター フルセット。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。ロードスター NA8C 700C++ リア。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。az-1 ブレーキ　流用パーツ。