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GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,アバルト ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット,ABARTH 500 595 695 ビッグローターキット 7本スリット 280φ,新品GRU ビッグローターキット （7本スリット 280φ） リア,ASSO アッソ ABARTH アバルト 500/595/695 GRU ビッグローター,アバルトに取り付け予定で購入しておりましたが、いい車両とで会えなかった為、先走って購入していたこちらも売却致します。ZEPHYR.HEIブレーキキャリパーカバー。現在の定価は69300円となります。ジムニー　アルフィンドラム　レインボーオート　ハヤシレーシング。↓こちらの商品となります。カワサキ　Z1/Z2 Wディスク用マスターシリンダー。http://cybershop.asso.co.jp/view/item/000000002626ABARTH595の純正ブレーキローターは、皆様ご存知のように「ドリルド」になっています。エルグランドE51 ロアテール インナーホワイト フルLED 加工テール 美品。皆様、ドリルドローターって実は少しブレーキパットに対する攻撃性が高めってご存知でしたか？ブレーキローターのパッドに対する攻撃性は、プレーン→スリット→ドリルドの順に高くなっていきます。ハーレー　DNA ブレーキローター　11.5インチ　フロント リア セット。攻撃性が高いという事はブレーキの鳴きが出やすかったり、ローター自体の消耗も実は早かったりします。F56 MINI ブレーキパッド前後。この攻撃性能や消耗が早くなる理由・・・・これは放熱・冷却性能の低さによるところがあり、ブレーキパッドはその種類により作動温度範囲があるのですが、ドリルドローターの場合、冷却効果が低いため温度が高くなりやすく、ブレーキパッドの良い部分を活かしきれないケースが。【ikuchanさま専用】ブレーキホース、ドアチェック、ヘッドライト一式。。日産 フェアレディZ33 純正 Brembo用 フロントブレーキローター。。Brembo│ブラックパッド リア│ブレーキパッド│FK8 FK7 シビック。。Projectμ B SPEC ブレーキパッド R140 リア用 86 ZN6。対してビッグなスリットローターは、大型化されたローター径とスリットの効果で冷却効果が高く、 純正はもちろんですが、より高性能なブレーキパッドでも性能を最大限発揮しやすくなります。メルセデスベンツ　w211 E55 AMG ブレーキキャリパー　リア。ブレーキパッドの性能を最大限発揮する＝制動力やコントロール性能の向上につながります。セルシオ20後期　リップ、泥除け。また、ホイールのスポークから覗く大径化したローターの姿がアバルトをよりスポーティーな印象に！特にリアはフロントと比べて純正ローターは小さいので大型にしたいとのお声をよくお聞きしていました。Endless リアブレーキパッド 180sx s13 s14 s15。ドリルドローターを大径化させるよりも性能面の向上が大きい製品になります！是非、今までに感じたことのないブレーキのフィーリングをお楽しみ頂けましたら幸いです。ボルボV90 純正R-Design アクセル＆ブレーキアルミペダル。適合車種：ABARTH500・595・695　リア用