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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,GSX-R125&GSX-S125 ノーマルマフラー加工 | I´s Studio,機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ,機械曲GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 | ヨシムラ,GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS,GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。TW200 マフラー　ヤマハ　ビューティーフルライフ　キムタク。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。スズキ スカイウェイブ250 CJ44A マフラー 社外新品。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。アドレスV125G リアライズ　ブリンク　マフラー　規制前モデル。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。スレンダーボーイ　デルスラーラ　SR400 マフラー　サイレンサー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。ブラック　メガホン　インナーサイレンサー付５０．８/ラッパ 爆音 スチール。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。ソフテイル 純正マフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。thvcbx400fガニマタブレッド。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。ZRX400 用 WRS スリップオンマフラー、新品ガスケット付き。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。スーパーカブ　マフラー　スーパーサウンド。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。akiraトーキョー鉄管　S5670-1 バッフル。