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ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレターOHセットアップ済み,ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE24キャブレター セットアップ,61+BhPkkMVL._UF350,350_QL50_.jpg,ズーマー専用日本製 KEIHIN PE24チューニングキャブレターです。むー　モンキー　12V 50cc エンジン　下セル付き。国内KEIHIN PE24 キャブレターS13AをベースにAF55系エンジンに合うようにベンチュリー側はアルミ削り出しで一体型を製作圧入し、ノーマルインシュレターに取り付けられるように外径を削っています。バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。画像のように完全分解後、洗浄し油面調整、MJ、SJ、スロットルバルブ、エアースクリューなど各部交換及び加工、調整しズーマー専用にセットアップしています。シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。またニードルジェットホルダーを加工しアイドリングの安定化や低中速域までのトルク強化を実現しています。CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。本体は少し磨き、トップキャップ、ガスケット類、チョークレバーASSY、プレートSET、スロットルバルブスプリング、アイドルスクリューSET、ジェットホルダーなど新品パーツを多数使用して組み上げています。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。一年を通してこの仕様で走れますが、標高が1300mを超える場所や夏場の気温38～40度になるような地域では少し濃いと感じます。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。このセッティングはパワーフィルターを前提とした仕様です。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。最初はエアースクリューを弄らずにエンジンに合わせアイドルスクリューのみでアイドリングを調整して下さい。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。エアースクリューを調整する場合は少しづつ慎重に行って下さい。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。キャブチューニングは交換してすぐに体感できるパーツです。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。全体的にトルクが太くなりエンジンがパワフルになった事が感じられます。エンデュランス　ボアアップキット。