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YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,YAMAHA YZF-R25/R3. MT-25/03用クラッチスプリングリテーナー,Amazon | アクラポヴィッチ(AKRAPOVIC) スリップオンライン,ヤマハ発動機 YZF-R25 YZF-R3 MT-25 MT-03 可倒&角度&伸縮 調整,トリックスター / YZF-R25 (19-21)/YZF-R3(19-21) 政府認証,YAMAHA yzf-r25 yzf-r3用スリップクラッチギアチェンジときの車体の揺れ、後タイヤのロックダウンを防ぐ。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。日本製高品質クラッチプレートスリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。構造クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。これにより、後輪から伝わったパックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃します。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···その他