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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー きびしかっ,VFORCE4…………(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,21QfF6LQfiL._UF350,350_QL50_.jpg,楽天市場】ns－1 リードバルブの通販,NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。エンデュランス　ボアアップキット。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。カワサキ　エアクリーナーダクト　ゼファー400 GPZ400R。\rリードバルブスペーサーは付属しません。☆Z750FX-2 Z750FX2 スプロケカバー　スプロケットカバー　FX3。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。オイルクーラー Z1 Z2 純正タイプ kz1000 kz900 750d1。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。モンキーゴリラ　ab27クランクケース　高速ベアリング付き。