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使い勝手の良い】 E91ジェット付輸出フルパワー インシュレータ,Amazon.co.jp: E91輸出フルパワー XJR1200 XJR1300,Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「xjr1300 インシュレーター」の落札相場,Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格,1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rOリングは埋め込まれた状態になります\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番パイロットジエット 42番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。CBR400F ヘッドカバー　エンジンカバー。もしくは海外仕様へ交換します。エンデュランス　ボアアップキット。BOX本体は共通です。カワサキ　エアクリーナーダクト　ゼファー400 GPZ400R。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。☆Z750FX-2 Z750FX2 スプロケカバー　スプロケットカバー　FX3。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。オイルクーラー Z1 Z2 純正タイプ kz1000 kz900 750d1。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です