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ハイエース 200系 デフ上げ フロント リア スペーサー セット,Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ,200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,フロントデフ上げスペーサーKITの取り付け【その④】（トヨタ,おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。アルトワークス軽量フライホイール。　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。シフトノブ　スケボーリメイク　ウッドシフトノブ　ハンドメイド。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。SR400 純正ステップ。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。ジムニー　ＪＡ２２　マニュアルフリーハブ　ねじ付。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。FJクルーザー　左ハンドル　デブダウンブロックキット。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。LIKEWISE DAYTONA ライクワイズ デイトナ。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。スーパーカブ90用　SHIFT UP105ccボアアップキット廃盤　ジャンク品。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。86 GR86 BRZ Revolution シフトレバーガイドアームブッシュ。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。NA8C ロードスター　ドライブシャフト　1台分。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。HE21 ラパン　リビルドタービン。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。JB23 MASTER PIECE クイックシフト 未使用。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。ダックスロータリーミッション。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。ハコスカ　純正シフトレバー　GC10。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。ja11ナックルオーバーホール。 ・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。 ※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。ハリアー 60系 後期：純正 ウッド調シフトノブ。※適格請求書の発行はしておりません。スーパーウィンチマニュアルハブ。※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。ロープランナープロ。