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初期型手曲げ管 38φ Z1/Z2用 | 車種から,Z1000A/Z750D1,排気系。KAWASAKI,Z1【72-75】,排気系（マフラー等） | 株式会社。楽天市場】MIZUNO MOTOR ミズノモーター 【ゼス】Z1/Z2用。Ｚ１ Ｚ２ 職人魂集合管 マフラー 完全手曲 当時 一生物の出品職人魂集合管エキゾースト精魂こめて創り上げた集合管 誰しも自分が好きな単車や仕様がありますから自分の創造する最高の１台を仕上げてください。 ここから説明その他（丸ヘッドエンジン対応ですが下記参照ください）Ｚ１ ストックＺ１ ボアアップＺ１、Ｚ２多数Ｚ７５０ＦＺ７５０アイドリング音は切れのある重低音がします。 グラスウール・リアステーの取付ネジはありません。音が気になる方は市販のグラスウールを捲いてください。エキパイは細砂を詰めてガスで炙り１本ずつ丁寧に仕上げています。取付ネジ７時位置Ａ６０６１材質アルミフランジサイレンサー交換可能材質は当時に近い鋼鈑を使用し、腹下溶接したパイプを使用 集合部は一番効率、そして音質のよいものを作っております。出品物は塗装前に型取りで合わせただけで未使用ですから曲げる際の砂や鉄粉はある程度残っています１本１本手造りですから溶接のビートの違いや腹下溶接跡の角度差はあります。 神経質な方でそれが気に入らない方は購入を控えてください。 材質もそして曲げ方も昔ながらの造りですが、性能は他の物に及びません 取付に関してです。ご存知かとは思いますが書いておきます。まず排気ポートのカッパーガスケットは消耗品です。ですのでマフラー交換時にはこれも合わせて交換してください。できればスタッドのネジも同時に交換されるといかと思いますオキツモ艶消し耐熱黒塗装後、焼きは入ってるようですが、装着後に揮発した耐熱塗料の煙が出ることがありますがこれは時間の経過で止まるようです。購入後車輌手放した為未装着です。他コメントよろしくお願いします。。Z1・Z2 - マフラー - バイク王ダイレクト。イノブレ２外伝。BEAMS R-EVOチタン シグナスx 4型sea5j　清掃済み。DELTA　トルクヘッドパイプ CRF250L（2021年式）。バルカン400マフラー！ オリジナル ワンオフ バルカン800。シャドークラシック400 フルエキ。BEET NASERT-R ハイパフォーマンスマフラー。イントルーダークラシック400 マフラー。ST50 70 DAX 50 70 ローダウンマフラー 社外マフラー ダックス。Realizeマフラー　CT125ハンターカブ。z900rs ヨシムラ　スリップオンチタンマフラー　オプションヒートガード付き。ninja250ex250pEX400Gマフラー BEET マフラー。TBR ツーブラザーズ 2-1 Shorty Turnout FXLRS M8。エストレヤ用テーパードコーンスリップオンマフラー。スカイウェイブ250 CJ44 CJ45 CJ46 ビームスマフラー　BEAMS