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室内灯付 383系 特急しなの 4+2両 貫通編成 動力入り KATO。KATO鉄道模型オンラインショッピング 383系「しなの」4両増結。383系 特急「しなの」 (増結・4両セット) (鉄道模型) - ホビー。ご覧いただきありがとうございます。 KATO 10-1781 / 10-1782 / 10。EF81 ED79 2両付TOMIXカシオペア（室内灯付）12両フル編成。MICRO ACE 京阪8000系 Nゲージ 8両セット　テレビカー。KATO 10-354、355、356 100系新幹線グランドひかり 16両。ことり　延長用トンネルモジュール（４タイプ）セット。TOMYTEC ED402 鉄道模型 Nゲージ化　ED403化。グリーンマックス 30824 阪神1000系 6両セット。【全て新品未使用品】DF200-200＆タキ1900形太平洋セメント【限定品】。【赤坂ケイ】KATO 台湾高鐡 700T 12両セット。MICRO ACE Nゲージ 東武鉄道200系　りょぅもう　シングルアームパンタ。Nゲージ KATO 阪急 9300系 京都線。Nゲージ マイクロエース 京阪5000系 ３次車 リニューアル 旧塗装。Nゲージ TOMIX 103系 大阪環状線 限定品。Nゲージ KATO 781系 6両セット。Nゲージ グリーンマックス 名鉄 6500系 6800系 6両セット。Nゲージ TOMIX 221系 近郊電車 基本セットB。Nゲージ マイクロエース 303系 K01編成 トイレ設置後。Nゲージ TOMIX N700系 8000番台 くまもん&くろちゃん ラッピング。383系「しなの」が入線しました。室内灯付 383系 特急しなの 4+2=6両 貫通編成 動力入り KATO 10-1782 10-1783です。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。後進時には車掌灯が点灯します。4両編成には1両動力ユニットを搭載しております。代わりに取り出したT床下も付属します。2両セットの片側先頭車は元々ライトユニットがありません。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴383系は、381系の置換え用として、平成6年(1994)に登場したJR東海の振り子式特急形車両です。381系「パノラマしなの」に続く流線形の長野方先頭車クロ383やその他の貫通形の先頭車など、6両・4両・2両の編成を組み合わせて多彩な運用がなされています。中央本線・篠ノ井線・信越本線を走り、名古屋〜塩尻〜松本〜長野と長距離を駆け抜けます。KATO独自の振り子機構を搭載しています。中央本線や篠ノ井線の走行シーンをお楽しみください。製品の特徴・JR東海神領車両区所属のA9、A101、A201編成をプロトタイプに製品化・各車に禁煙車マークが追加され、方向幕の禁煙車マークがない現行の姿を再現・KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・行先表示印刷済。・先頭車のヘッドライト/テールライト点灯。消灯スイッチ標準装備(クハ383は除く)・先頭部カプラーはKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連が付属車両種類···電車種類···特急車両名···しなのメーカー···KATO(カトー)種類···直流形