HOT ! スーパカブ　フロント　ダンパー　サスペンション フロントフォーク サブダンパーキット(ボトムリンク車用)カブ90

フロントフォーク サブダンパーキット(ボトムリンク車用)カブ90。TAKEGAWAのフロントフォークサブダンパーの効果を確認。SPECIAL PARTS TAKEGAWA / ノーマルフロントフォーク用サブ。スーパカブ用フロントフォーク用　追加ダンパーです。所有していたスーパカブ90に取り付けるため購入していましたが未使用のまま保管していました部品確認のため開封しております。このダンパーは伸縮時の減衰力特性に変化を持たせたオリジナルダンパー構造を採用しています。この場合、伸び側と縮み側の減衰力がほぼ一定の為、フロントフォークのアシストには適さず、安定した走行を得ることが出来ません。■ 注意事項ノーマルフロントフォーク専用です。ノーマルサイズより太いタイヤは取付けステーやボルトに干渉する可能性がある為、使用出来ません。スペシャルパーツ武川 武川 06-01-3004 ノーマルフロント。昨年ネットにて購入したものです。SRV250 フューエルタンク。Kawasaki 250TR純正タンク グリーン。（未装着）以下メーカーよりスーパーカブ50/70/90・リトルカブ:スーパーカブ50(C50-0200001〜/AA01-1000001〜)※スーパーカスタム・プレスカブは除く:スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001〜):リトルカブ(C50-4300001〜/AA01-3500001〜):リトルカブ(FI)(AA01-4000001〜):スーパーカブ70(C70-1000001〜1428149):スーパーカブ90(HA02-2100001〜2168024)■ 詳細スーパーカブ, リトルカブのノーマルフロントフォークに本製品を装着することで、路面の追従性と乗り心地を格段に向上させます。YAMAHA RZ250当時物　ガソリンタンク 専用。ドラッグスター400 チョッパータンク。弊社製オリジナルサブダンパーの特徴一般的なノーマルフロントフォーク用サブダンパーはステアリングダンパーを使用する場合があります。エボ初期　純正品オイルタンク。今週末限定特価セール中！SUZUKI RGV250Γ タンク VJ22A。弊社製オリジナルサブダンパーはノーマルフロントフォーク専用に開発を行い、伸び側と縮み側で減衰力特性を変化させ、ノーマルフロントフォークのストロークに適した作動性を可能とします。zrx400 タンク　Kawasaki ベース。【極美品】レブル250　タンクカバー。装着は乗車時左側のみとなります。スポーツスタータンク　タンクキャップ。[品名] カワサキ250tr 純正タンク(キャブ車用)。※ネジの頭が薄いタイプに変えることで太いタイヤも可能なようです（ネットは調べですが）