HOT ! INTENSE CYCLE RECLUSE 275 Sサイズ Intense Recluse Review: A Spider on Steroids | ENDURO

Intense Recluse Review: A Spider on Steroids | ENDURO。Recluse FS Expert - Intense。INTENSE CYCLE RECLUSE 275 Sサイズ - メルカリ。アメリカブランド、インテンスサイクルのフルカーボンフルサスフレームです。27.5インチ前後、サイズはSです。フロントフォークは推奨150mm、リアホイールは140mmストロークです。ジャンルはトレイルバイクとなりますが、常設コースでもがっちり走れます。乗り味はしなやかで、プレイフルな挙動です。軽さもあるので登りも快調でした。125mmトラベル、直径31.6mm。他の方が乗っているのを見た事が無いので国内への入荷数は相当少なく、希少品です。ドロッパーポストもお付けしますが、要メンテです。30mmスピンドル用です。神経質な方はご遠慮ください。メーカー:intense cyclesリアショック:DVO TOPAZリアエンド:148x12リアブレーキ:IS 160mmシートポスト径:31.6mmデバイス:ISCG05フロントディレイラー対応(ダイレクトマウント)BB:プレスフィットPF92ヘッド規格:44/49mmドロッパーポスト:RACEFACE 31.6x150mm種類···トレイルバイク(オールマウンテン)タイヤサイズ···27.5インチサスペンション···フルサスペンションフレーム素材···カーボン#フルサス #INTENSE #MTB #トレイルバイク #エンデューロバイク #カーボンバイク素材···カーボン。2019 Intense RECLUSE EXPERT – Specs, Comparisons, Reviews。梱包済みですので直ぐに集荷に出せる状態です。cervelo 純正ハンドル　380mm HB-HB13-38。ヨ*ウ様 ENGINE 11 一体型ハンドル。身長170で乗っていました。172g RYET カーボンサドル　3Dプリント。カンパニョーロ　ケンタウル　ブレーキ。SANTACRUZのVPPと同じ様なツインリンク構造を採用しており、サスペンションの動きとペダリング効率のバランスが優れています。マウンテンバイク タイヤ。DURA-ACE r9100 チェーンリング　52-36T。一台で様々なフィールドをこなす使い勝手の良いフレームです。シマノ ULTEGRA FC-R8000 PIONEER パワーメーター。シマノsti レバー soraST-R3000。ちょっとしたきっかけを見つけて飛んでみたり、タイトなバームを小気味よくこなせたり、俊敏さもあり、ある程度の懐の深さもあるバイクでした。Mavic クリンチャータイヤ用ホイール。SHIMANO EW-RS910 (ジャンクションA 2ポート)。特に動作に異常はなく、リアエンドのサイズは現行のブースト規格なのでしばらく使えると思います。ascendドロッパーポスト 。。とても軽く乗り味も良いし、見た目がカッコ良いので本当は手元に残したいところ、やむなく手放す事にしました。MAGCAD ROVAL RAPIDE VENGE ヘッドスペーサー。MAVIC Ksyrium Pro Carbon SL C　スプロケット無し。リアユニットはDVOに交換してありますが、交換した後全く乗っていません。シマノ DURA-ACE デュラエースPD-R9100 ビンディングペダル。アルテグラ FC-R8000 52-36T 170㎜。BBはフォルモサがついています。シマノ アルテグラ DISCローター 140㎜ 160㎜セット RT-MT800。ジャイアント タロン2。中古品の為、汚れ、傷がございます。ブロンプトン　メインフレーム。Shimano SLX M7120 M7100 前後ディスクブレーキ。ご参考までに、定価は¥515,900でした。希少 BD-1 birdy ハンドルポスト 10度 クラック対策済 シム付き